Hoeveel kva benodigd voor 30kw electromotor?

Als je 3x230Vac hebt en die 30kW motor is leverbaar in 230V moet je rekenen op bijna 100A nominaal.
Bij directe inschakeling (niet aan te raden) mespatronen van 200A gebruiken. Met een softstarter zijn mespatronen van 125A voldoende.
Dan ga ik uit van een goede starter die op alle drie de fasen regelt dus geen goedkope die op twee fasen regelt, en al helemaal niet een prul op enkele fase.

Met een softstarter kun je kabel van 4x50mm² gebruiken. Met directe inschakeling 4x95mm².

Voor het gebruik van een E-motor op een aggregaat gaat men meestal uit van: aggregaat vermogen (in kVA) moet 2x Motorvermogen in kW zijn.
voor een 30 kW motor moet je dan een 60 kVA aggregaat hebben.
Eeea is afhankelijk van de manier van opstarten (belast of onbelast) en de manier van aanzetten (Ster-Driehoek, DOL, Softstarter of F.O.)

Ik gok dat je aggregaat de crusher aan kan, maar dan moet je deze wel eerst leegdraaien voor dat je hem uit zet.

Als de crusher voor 380V gemaakt is dan is het vast wel een oudje.....

misschien dat de crusher ook geleverd kan worden met diesel motor in plaats van elektro ?

Als je de motor kan voorzien van de nodige 3 fazige condensatoren om het reactief vermogen te leveren, dan belast je het aggregaat minder.

De motor in nullast laten draaien en condensatoren blijven toevoegen terwijl je de opgenomen stroom meet.
Hoe meer condensatoren je toevoegt, hoe minder stroom de motor opneemt.

Als condensatoren kan je motorbedrijfscondensatoren op 450V nemen.

Uiteraard kan je het aantal kVAr ook uitrekenen en direct de juiste condensator selecteren.

Op vrijdag 3 januari 2025 20:02:25 schreef Toeternietoe:
Als de crusher voor 380V gemaakt is dan is het vast wel een oudje.....

In china hebben ze nog steeds 220V. Dus 380 voor driefasen. En ze gaan er voor het gemak maar van uit dat onze 230 en 400V dus hetzelfde is.

Wel een vreemde vraag. Bijna alles komt uit China tegenwoordig. Kan mij niet voorstellen dat er daar niemand is die je vraag kan beantwoorden.

Op het internet lees ik ook dat ze daar 380V/50Hz hebben. Klopt die info dan niet? Of is het zoals in Japan waar de helft van het land 50Hz heeft en de andere helft 60Hz?

Op zaterdag 4 januari 2025 11:39:58 schreef New Beetle:
Op het internet lees ik ook dat ze daar 380V/50Hz hebben. Klopt die info dan niet? Of is het zoals in Japan waar de helft van het land 50Hz heeft en de andere helft 60Hz?

In de PRC hebben ze 220/380 50Hz.
In de ROC hebben ze 110/190 60Hz, maar in grote hotels vaak 230/60Hz.
Dit zijn twee China's óf twee helften van één China, afhankelijk van wie je het vraagt. Wij gaan hier uit van twee toch wel verschillende China's.

Op vrijdag 3 januari 2025 19:19:14 schreef Electronovice:
Hallo allemaal,
(...)Ik heb een 55 kva generator uit NL meegenomen. Kan iemand mij vertellen of deze generator de electromotor aan kan drijven?
(...)

Ik heb een kennis die een oude Denyo generator heeft staan van (ik meen) 80 kva. Als jullie menen dat de 55 kva te klein is, maar de 80 kva wel voldoende is dan kan ik altijd nog deze aanschaffen.

Alvast bedankt voor jullie reacties

Ik zou zeggen, probeer ze allebei eens. Had in eerste instantie over deze regeltjes heen gelezen, wilde antwoorden: huur een 80kVA generator.
Persoonlijk vind ik zelfs die 80kVA nog een beetje dunnetjes.
30kW is het asvermogen. Er zijn verliezen. Reken maar met 40kVA aan de ingaande kant, en er zijn hier in het verleden wel adviezen gegeven van 3 of 4 maal het motorvermogen.

Op zaterdag 4 januari 2025 16:46:22 schreef GJ_:
[...]
In de PRC hebben ze 220/380 50Hz.
In de ROC hebben ze 110/190 60Hz, maar in grote hotels vaak 230/60Hz.
Dit zijn twee China's óf twee helften van één China, afhankelijk van wie je het vraagt. Wij gaan hier uit van twee toch wel verschillende China's.

Ik heb een paar jaar geleden aan de elektrische engineering van een schip gewerkt voor de Chinese markt.
Deze had twee net spanningen 110V tussen fase en 440V tussen fase, geen Nul.
Goed controleren wat voor net aansluiting er beschikbaar is.

Ik had het over gewone netten. Op schepen is het nogal eens snel afwijkend. Weet je trouwens zeker dat het geen 480 was?
Ik kom nog wel eens in het buitenland, dus ik weet dat ik altijd moet controleren voor ik aan een project begin. En inderdaad: zeker op schepen.

[Bericht gewijzigd door GJ_ op dinsdag 7 januari 2025 09:44:33 (37%)

De crusher met dieselmotor bestellen ipv elektrisch of lokaal er een dieselmotor uit een auto aankoppelen ?

Was dat nou voor een ding? Een diesel-elektrische aandrijving van een of andere kontraptie?

Soort van dieselmotor vervanger in elektro motor formaat. Ik heb op mijn lijstje staan om daar nog eens verder in te duiken.

Deze had twee net spanningen 110V tussen fase en 440V tussen fase, geen Nul.

@ Willem Bert

De twee voedingsnetten op het schip, waren die volledig gescheiden van elkaar uitgevoerd ?
Het 110V voedingsnet, was dat een soort split-phase systeem (110V - nul - 110V) zoals men in de USA wel eens gebruikt?
Het 440V voedingsnet, ik neem aan dat dit een draaistroom net was met 120° faze verschuiving ?
Welke was de netfrequentie ?